Busankoppler UP KNX, 10 Stuck. KNX Systembeschreibung Das KNX System ist ein flexibles, aufwartskompatibles Installationsbussystem (fruher EIB = European Installation Bus) fur den Einsatz in der Gebaudesystemtechnik. Es ist speziell zugeschnitten auf besondere Anforderungen bezuglich des Komforts, der Moglichkeit zur flexiblen Raumnutzung, der Kombination von zentraler und dezentraler Steuerung, der intelligenten Verknupfung von Gewerken und Systemen, Kommunikationsmoglichkeiten, Umweltvertraglichkeit, der Energie- und Betriebskostenminimierung sowie der Funktionen Anzeigen, Melden, Bedienen, Uberwachen und Detektieren. Durch seinen dezentralen Aufbau ermoglicht es in Wohn- und Zweckbauten, unabhangig von der Anlagengro?e, ein gebaudespezifisches Betriebsmanagement. Besonders vorteilhaft wirkt sich die Verwendbarkeit von handelsublichen Stromkreisverteilern und Installationsdosen aus. Alle Busteilnehmer werden uber eine den KNX-Richtlinien (Konnex Association) entsprechende Busleitung (z.B. J-Y(St)Y 2x2x0,8) verbunden. Da die Busleitung, nach DIN VDE 0100, direkt neben Starkstromleitungen verlegt werden darf, wird die Leitungsfuhrung stark vereinfacht. Gegenuber offentlichen Fernmeldeanlagen ist die Busanlage mit allen Komponenten wie eine Starkstromanlage zu behandeln. Wie bei der Starkstrominstallation darf die Leitungsfuhrung linien-, stern- bzw. baumformig ausgefuhrt werden. Eine Kombination der verschiedenen Leitungsfuhrungen ist grundsatzlich erlaubt. Die Verdrahtung erfolgt in Zweidraht-Technik, wobei die Adern mit den Farben rot (fur +) und schwarz (fur -) die Vorzugsadern darstellen. Die Adern mit den Farben wei? und gelb dienen als Reserve. Uber die Busleitung werden die Teilnehmer mit der Busspannung (Schutzkleinspannung SELV 30 V DC) versorgt. Gleichzeitig dient sie zur Ubertragung der Informationen, die zwischen den Busteilnehmern ausgetauscht werden. Ein Abschlusswiderstand wird fur die Busleitung nicht benotigt. Die kleinste Einheit im KNX-System ist ein Teilnehmer. Jeder Teilnehmer besteht aus einem Anwendermodul (AM) und einem Busankoppler (BA). AM und BA sind uber die Anwenderschnittstelle (AST) miteinander verbunden. Bis zu 64 Teilnehmer konnen an eine Linie angeschlossen werden. Zwolf Linien konnen uber Linienkoppler miteinander verbunden und damit zu einem Bereich zusammengefasst werden. Bis zu 15 dieser Bereiche konnen uber Bereichskoppler miteinander verbunden werden. Projektierung, Parametrierung, Inbetriebnahme und Diagnose werden mit der ETS (EIB-Tool-Software) durchgefuhrt. Die Dokumentation der Anlage wird ebenfalls mit der ETS erstellt. Im Rahmen der Projektierung wird jedem Teilnehmer eine eindeutige physikalische Adresse zugewiesen. Diese setzt sich zusammen aus der Nummer des Bereiches, der Linie und des Teilnehmers innerhalb der Linie. Bei der Inbetriebnahme wird zuerst diese physikalische Adresse in den BA geladen. Hierzu wird der PC uber eine Datenschnittstelle (USB) an einer beliebigen Stelle der Anlage an den Bus angeschlossen. Die Programmierung aller BA einer KNX-Anlage mit den zugeordneten Applikationen aus der Hersteller-Datenbank erfolgt anhand der physikalischen Adressen. Jeder BA enthalt ein EEPROM, in dem die physikalische Adresse und die Applikation abgelegt werden. Auf diese Weise ist das KNX-System vor Datenverlust bei Spannungsausfall geschutzt. Bei der Installation der KNX-Anlage gelten folgende Bedingungen: - Die Gesamtlange aller in einer Buslinie verlegten Leitungen darf eine Lange von 1000 m nicht uberschreiten! - Die maximale Lange zwischen zwei Busgeraten betragt 700 m! - Die maximale Leitungslange zwischen der Spannungsversorgung (einschlie?lich Drossel) und jedem Busteilnehmer darf 350 m nicht uberschreiten! - Um EMV-Storungen durch Uberspannungen zu vermeiden, ist darauf zu achten, dass die Busleitung an keiner Stelle der Anlage eine geschlossene Schleife bildet! - Die Projektierung und Parametrierung sowie die Inbetriebnahme und Diagnose einer KNX-Bus-Anlage erfordert
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